UN PEU D’HISTOIRE
Le concept d’unité chirurgicale mobile n’est pas nouveau. Déjà au cours de la première guerre mondiale existait sur le front à partit de 1916 une automobile chirurgicale. Cette structure mobile comprenait plusieurs véhicules :
Le Professeur Daniel Gaudeau de le Faculté
de Médecine de Tours, alors médecin major avait été
affecté à cette unité.
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PRÉSENTATION
:
Les ÉVACUATION SANITAIRES AÉRIENNES sont l'un des maillons de la chaîne d'évacuation des blessés et/ou malades d'une zone sinistrée et/ou d'un champ de bataille vers les hôpitaux. Développées dès la fin de la première guerre mondiale, elles jouèrent un rôle majeur au cours de la guerre 39-45 et s'avérèrent indispensables dans tous les conflits ultérieurs ainsi que dans la pratique civile moderne. L'évacuation des malades se fait généralement via des véhicules ambulanciers terrestres. Or depuis la découverte du principe "Golden Hour"*, il est primordial que les traumatisés soient vu par une équipe traumatologique le plus rapidement, de préférences dans la première heure suivant le traumatisme. De plus, il se produit fréquemment que les services dont un malade ait besoin ne soit disponible qu'à des centaines, voir des milliers de kilomètres d'où est hospitalisé le malade. Comme les ambulances terrestres sont limités dans leur vitesse, autant par la loi que le terrain et l'endroit d'où elles partent pour acheminer leur malade, retardant d'autant l'accès aux soins spécialisés nécessaires à leur condition, il a fallu trouver des méthodes plus rapide de transporter ces malades. Deux alternatives sont actuellement utilisées pour ce genre de transport longues distances : l'avion et l'hélicoptère. Aujourd'hui, afin d'améliorer l'efficacité des interventions et grâce aux nouvelles technologies maintenant disponibles, il devient indispensable de mettre en place un avion sanitaire Européen. C'est une alternative à la création de plusieurs centres médicaux complémentaires disséminés dans différents pays. Afin d'optimiser la stratégie de soins dans les pays nécessiteux (Afrique, Moyen Orient, Asie, etc., ...) en voie de développement. Il est envisagé de créer un centre thérapeutique mobile sous la forme d'un avion sanitaire, équipé de toutes les technologies les plus récentes dans le domaine médical, incluant :
Dans l'avion, dans la première zone, certaines places assises fixes permanentes sont réservées pour des conférences, séminaires informatifs et éducatifs. La seconde zone sera constituée d'une salle hospitalière et la troisième zone sera une salle d'opérations. Pendant
le transport, la soute compartimentée permettra de stocker
également de la nourriture, des stocks de médicaments
et des équipements médicaux complémentaires (matériels,
prothèses, literies, vêtements, etc., ...).
Cet équipement mobile, permet à l'équipe médicale de se déplacer rapidement dans des zones géographiques où la malnutrition et les foyers d'épidémies sont déjà présents et sont susceptibles de se développer si rien n'est mis en œoeuvre pour en enrayer leur propagation. Cette solution mobile permet également de fournir une intervention rapide dans les situations d'urgence comme des catastrophes naturelles (tremblements de terre, inondations, etc., ...) ou des conflits ethniques ou gouvernementaux. L‘Équipement Médical conventionnel :
Les brancards apportent au patient un maximum de confort et une grande stabilité et contiennent tous les accessoires dont l'équipe médicale a besoin pour s'occuper efficacement du patient. Ces mêmes systèmes de brancards sont actuellement utilisés par l'US Air Force.
Le respirateur de transport T-Bird VSO2, à la pointe de la technologie, est le meilleur appareil actuellement disponible sur le marché. Le T-Bird possède les fonctions suivantes : maintien de la pression, contrôle de la pression, ralentissement du flux et ventilation inversée. Cette diversité permet de fournir aux patients les paramètres de ventilation les plus développés.
Le simulateurs/défibrillateur cardiaque de ce type diffère de ceux utilisés par les autres sociétés de transport aérien médical. En effet, l'appareil est également un simulateur cardiaque non effractif à la pointe de la technologie. Si le patient a besoin d'une simulation cardiaque d'urgence, elle peut être administrée avec cet appareil sans insertion chirurgicale du simulateur directement dans le coeur du patient. L'appareil de défibrillation et de simulation peut être utilisée aussi bien sur les adultes que sur les enfants.
L‘appareil de surveillance respiratoire et hémodynamique à multi-paramètres à la pointe de la technologie fournit des renseignements instantanés sur la saturation en oxygène d'un patient, le CO2 télé-expiratoire, la tension artérielle non-effractive et effractive, les rythmes cardiaque et respiratoire. * Golden Hour => littéralement " Heure d'Or" Principe médical découvert par R. Adam Cowley M.D., qui dit que les chances de survie d'un polytraumatisé sont les meilleures dans la première heure suivant le traumatisme initial. Pour ce faire, le patient doit être dans la salle d'opération d'un centre de traumatologie dans cette première heure. Après cette première heure, les chances de survie diminuent dramatiquement avec chaque heure de délai entre le traumatisme initial et l'arrivée en salle d'opération dans un centre de traumatologie. |
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